
Vos vacances vous ont permis de bien vous reposer. Pour votre auto c'est une toute autre histoire : que ce soit sur autoroute, sur les routes de campagne, à la montagne ou encore au bord de la mer, vous avez abattus de nombreux kilomètres sous une chaleur accablante et ces conditions inhabituelles ont mis votre voiture à rude épreuve. Spécialiste de l'assurance auto, ASSU 2000 vous livre les trucs et astuces qui vont vous permettre d'effacer les stigmates de l'été à moindre frais.
Si votre auto a stationnée sous les pins (au camping, sur les aires d'autoroute...), il n'est pas rare de retrouver de la résine sur la carrosserie ou le pare-brise. Tout aussi ennuyeux : le goudron qui a pu s'accumuler sur vos bas de caisse et dans les passages de roues en raison des fortes chaleurs enregistrées cet été. Deux maux différents mais une même façon de les traiter. Première étape : passez une éponge imbibée d'eau très chaude (pensez à porter des gants épais) sur la partie à traiter pour la ramollir. Soyez délicat, sans quoi vous risquez d'abîmer la peinture. L'étape suivante consiste à dissoudre le goudron ou la résine avec un corps gras : du beurre ou du gasoil appliqués en petite quantité à l'aide d'un chiffon feront des miracles ! Il faut laisser agir pour obtenir une meilleure dissolution et retirer le tout avec un chiffon propre. Terminez en rinçant à l'eau chaude : le tour est joué !
Du coffre aux sièges, en passant par les tapis de sol, le sable s'invite partout dans votre véhicule et s'en débarrasser complètement peut vous prendre beaucoup de temps. Aussi, si vous n'avez pas la possibilité d'utiliser votre propre aspirateur et que vous décidez de vous rendre en station, il est important que vous prépariez préalablement votre auto, sans quoi vous risquez de dépenser une fortune une fois sur place. Pour gagner du temps, retirez les tapis de sol et les éventuelles housses de siège et aspirez-les chez vous. Ne les remettez qu'après votre passage à la station. Veillez aussi à vider entièrement votre coffre avant de vous y rendre : vous pourrez l'aspirer à fond sans être gêné.
La poussière et le sel accumulés pendant les vacances peuvent détériorer votre carrosserie en favorisant la corrosion. Les options pour le nettoyage de votre carrosserie sont nombreuses mais n'ont pas toutes le même rapport prix/résultat. En termes d'efficacité, le nettoyage au jet haute pression reste un must, mais il faut tout de même compter une dizaine d'euros pour un nettoyage complet. Le lavage aux rouleaux est plus rapide mais le résultat est plus discutable et d'éventuelles rayures sont à craindre... Si vous êtes patient et minutieux, le lavage à la main est encore la solution la moins chère. Reste le nettoyage à sec (application de produits de polish sans utiliser d'eau), réservé aux voitures peu sales.
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© ASSU 2000 - Dimitri Proust - août 2009.