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Assurance Scooter 50 cm3

Gagner en autonomie et en mobilité sont autant d'avantages du scooter. Cependant, la conduite d'un deux-roues ne va pas sans quelques précautions :

  • A savoir avant de prendre le guidon :

    • Pendant longtemps, les adolescents se sont vus autoriser la conduite d'un scooter ou cyclomoteur sans pré-requis. Désormais, toute personne née après le 31 décembre 1987 et n'étant pas titulaire du permis de conduire B (automobile) doit obligatoirement avoir obtenu le Brevet de Sécurité Routière (BSR)

    • De plus, tous les scooters et cyclomoteurs mis en circulation après le 1er juillet 2004 doivent être immatriculés.

    • Voir et être vu : Allumer ses feux est une mesure de sécurité élémentaire pour les deux-roues mais aussi une obligation pour tous les scooters et cyclos mis en circulation après le 1er juillet 2004. Le non-respect de l'allumage des feux fait encourir une contravention de 2ème classe, une amende de 35 euros.
  • Se protéger :

    • Le port d'un casque, en plus d'être obligatoire, est capital. Pour une sécurité optimale, le casque doit être intégral, ajusté à la taille de la tête et, bien sûr, attaché. Et n'oubliez pas qu'un casque d'occasion ou ayant subi un choc n'offre plus la même protection !

    • Exit les jupes, shorts et T-shirts ! Des gants, des chaussures et des vêtements couvrants, résistants et adaptés à la conduite d'un deux-roues sauront protéger le conducteur en cas de chute.
  • Protéger et entretenir son scooter ou cyclomoteur :

    • La loi n'impose pas de contrôle technique aux scooters et cyclomoteurs. Cependant, pour plus de sécurité, pensez à faire réviser son deux-roues périodiquement !

    • En revanche, la réglementation interdit de débrider, d'augmenter la puissance d'un scooter.

    • Enfin, pensez à protéger le deux-roues du vol grâce au gravage (gravure du numéro de série ou des 7 premiers chiffres du numéro de série sur le scooter) et à un anti-vol adapté !