Quel permis et quel âge pour conduire une 50cc ?
L'obtention du permis AM s'effectue à travers une formation de 7 h, répartie entre théorie et pratique. Cette formation comprend la maîtrise des commandes, la circulation en ville et sur route.
Les personnes nées avant le 31 décembre 1987 bénéficient d'une dérogation : elles peuvent conduire une 50cc sans formation spécifique. Pour les autres, le permis AM reste obligatoire.
La formation se déroule dans une auto-école agréée et nécessite l'obtention préalable de l'Attestation Scolaire de Sécurité Routière (ASSR). Une fois le permis obtenu, la vitesse maximale autorisée est limitée à 45 km/h sur tous types de routes.
Coût d'assurance d'une moto 50cc
L'assurance d'une moto 50cc représente un budget annuel moyen de 400 à 600 euros pour un conducteur expérimenté en 2025. Les tarifs varient selon votre profil et votre zone géographique. Un jeune conducteur devra prévoir une enveloppe plus conséquente, autour de 800 euros par an.
La formule au tiers, solution la plus économique, s'avère adaptée pour une moto d'occasion. Pour un véhicule neuf, privilégiez une garantie tous risques qui couvre le vol et les dommages, même si elle augmente la prime de 30 à 40 %.
Pensez à comparer plusieurs devis en ligne pour optimiser votre budget. Un bonus de 50 % peut réduire significativement votre cotisation après quelques années sans accident.
Découvrez notre assurance moto 50cc
Chez ASSU 2000, nous vous proposons plusieurs offres d'assurance moto petite cylindrée. Découvrez dès à présent nos formules sur notre page dédiée !
Quelle assurance moto 50cc faut-il choisir pour un jeune conducteur ?
En tant que jeune conducteur, il y a plusieurs possibilités qui s’offrent à vous. Si vous avez une moto de faible valeur, alors nous vous recommandons de plutôt choisir une assurance moto au tiers.
Pour une meilleure protection, vous pouvez ajouter des garanties facultatives.
Surprime d’assurance, jeune conducteur… Une assurance plus coûteuse
Être un jeune conducteur, c’est s’exposer davantage aux risques d’infractions surtout pour les personnes qui ont leur permis moto depuis moins de 3 ans. Plus de risques équivalent à plus de frais à payer par l’assureur moto.
À cause de ces circonstances, le prix d’une assurance moto 50cc est plus onéreuse pour les jeunes conducteurs moto que pour les conducteurs plus expérimentés.
Peu importe la compagnie choisie pour une assurance moto, le jeune conducteur devra payer une surprime, dont le montant varie en fonction de son ancienneté. C’est un supplément de cotisation qui s’ajoute à la cotisation dite initiale.
Les critères à prendre en compte pour une assurance moto 50cc
Il est possible de trouver la meilleure assurance pour votre petite cylindrée en termes de prix, de qualité et de garanties.
Il suffit d’effectuer un devis assurance moto 50cc afin de recevoir une offre adaptée et appropriée à vos besoins.
N’oubliez tout de même pas que l’offre d’assurance va différer selon plusieurs points :
• le profil du moteur
Que ce soit l’expérience, ou encore l’âge, ces deux critères jouent grandement sur la prime d’assurance. Selon les profils, un conducteur peut être catégorisé comme "à risques" notamment les jeunes, les personnes avec des malus ou résiliées. Si vous vous retrouvez dans cette description, vous êtes susceptibles de payer des cotisations d’assurance moto plus importantes.
• le modèle du véhicule
Moto d’occasion, sportive, neuve, électrique, moto de collection ou encore un scooter n’auront pas besoin des mêmes degrés de protection.
• le coefficient bonus/malus moto
Principe basé sur la réduction-majoration de la prime assurance moto (pendant la souscription d’un contrat) cette dernière va varier selon le comportement du conducteur tels que la responsabilité de l’assuré ou encore les sinistres causés.
Les différents types : du roadster à la sportive
Les roadsters 50cc se distinguent par leur look épuré sans carénage, parfaits pour la conduite urbaine grâce à leur position droite et confortable. La Rieju RS3 NKD et la Yamasaki Roadster 50 constituent des références dans cette catégorie.
Du côté des sportives, les modèles comme l'Aprilia RS50 ou la Yamaha TZR50 séduisent par leur design agressif et leurs performances dynamiques. Leur carénage aérodynamique améliore la pénétration dans l'air, tandis que leur position de conduite penchée vers l'avant procure des sensations plus intenses.
Les constructeurs proposent deux types de motorisation : le 2 temps, nerveux et puissant, ou le 4 temps, plus économe et silencieux. Le choix dépendra de votre style de conduite et de vos trajets quotidiens.
Quelle moto 50cc choisir selon votre usage ?
Pour les trajets urbains quotidiens, une moto légère et maniable comme un roadster répond parfaitement aux besoins de slalom entre les voitures et de stationnement facile. La hauteur de selle modérée garantit une prise en main rassurante pour les débutants.
Les adeptes de randonnées du week-end privilégieront un modèle supermotard équipé de pneus mixtes, permettant d'alterner asphalte et chemins de terre. Ces motos polyvalentes excellent sur les routes sinueuses grâce à leur garde au sol surélevée.
Un usage sportif nécessite une machine dotée d'un bon freinage et d'une partie cycle rigide. La Derbi Senda et la Rieju MRT brillent particulièrement dans cet exercice avec leur châssis précis et leur moteur 2 temps réactif.
Quelle moto 50cc pour débuter ?
Pour une première expérience réussie, privilégiez une machine facile à maîtriser. La Beta RR Track se distingue par sa maniabilité exceptionnelle et son freinage progressif, parfaits pour l'apprentissage. Un budget de 2000 à 2500 euros permet d'acquérir un modèle fiable d'occasion.
Pensez à vérifier la taille de la moto par rapport à votre gabarit. Une assise naturelle garantit un meilleur contrôle et une conduite plus sereine. Les modèles comme la Masai X-Ray ou la Sherco SM-RS offrent un excellent compromis entre accessibilité et performances.
La maintenance préventive joue un rôle crucial dans votre apprentissage. Optez pour une moto reconnue pour sa robustesse mécanique, avec un réseau de concessionnaires proche de chez vous. Un entretien régulier vous évitera les mauvaises surprises et prolongera la durée de vie de votre première monture.
Quel prix pour une moto 50cc ?
Les motos 50cc d'entrée de gamme démarrent aux alentours de 1 500 € pour des modèles basiques comme celles des constructeurs MH Drifter ou la TNT Motor Roma. La gamme intermédiaire, représentée par des machines comme la Rieju MRT ou la Beta RR, se situe entre 2 500 € et 3 500 €.
Au sommet de la pyramide, les modèles haut de gamme tels que l'Aprilia RS50 Factory ou la Derbi Senda DRD Evo s'affichent entre 3 800 et 4 500 euros. Ces versions premium intègrent des équipements sophistiqués comme les freins à disque avant/arrière ou les suspensions réglables.
Le marché de l'occasion propose des alternatives économiques, avec des motos en bon état à partir de 800 euros. Pensez à budgétiser également l'équipement complet du pilote, qui représente un investissement d'environ 500 euros.
Les marques de référence et leurs modèles phares
Les marques Derbi et Aprilia dominent le marché des 50cc en 2025 avec leurs moteurs Euro 5, réputés pour leur fiabilité exceptionnelle. La Derbi Senda DRD Racing conjugue performances et modernité, tandis que l'Aprilia SX50 Factory séduit par son châssis ultra-rigide et ses équipements haut de gamme.
Les modèles des constructeurs, la Beta RR50 Track et la Sherco SE-RS Factory excellent dans le segment enduro avec leurs suspensions sophistiquées. Ces modèles bénéficient d'une motorisation AM6 particulièrement robuste, idéale pour une utilisation intensive.
Yamaha révolutionne le segment avec sa TZR50 2025, équipée d'un nouveau système de freinage ABS et d'un tableau de bord connecté. Rieju marque des points avec sa MRT Pro 50, qui intègre désormais un système de cartographie moteur réglable.
Quelle moto électrique 50cc choisir ?
Le marché des motos électriques 50cc s'enrichit en 2025 avec des modèles toujours plus performants. La Zero XB se démarque par sa batterie amovible de 2,3 kWh et sa puissance de 4 kW, permettant d'atteindre les 45 km/h réglementaires.
Les coûts d'utilisation représentent un atout majeur : comptez environ 0,20 euros aux 100 kilomètres, soit 10 euros par an pour 5 000 km parcourus. La recharge complète s'effectue en 3 à 4 heures sur une prise domestique standard.
Un moteur brushless garantit une conduite souple et silencieuse, parfaitement adaptée aux déplacements urbains. Le couple instantané offre des accélérations franches dès le démarrage, un avantage considérable dans le trafic citadin.
Article publié le Mercredi 19 février à 11h00. Par osamnyck