Auto : ce qui change en 2022

Des malus écologiques plus élevés

Depuis quelques années, le barème du malus écologique évolue de façon à ce que les véhicules thermiques les plus polluants soient progressivement mis à l’écart et favoriser l’achat d’une voiture plus propre. Depuis le 1er janvier 2022, toute la grille du malus écologique a été revue. Dorénavant, le seuil de déclenchement du malus débute à 128g/km de CO2 rejetés pour tous les véhicules neufs. Le montant maximal du malus écologique s’élève quant à lui à 40 000 euros. À savoir : le malus écologique ne pourra plus atteindre plus de 50 % du prix d’achat du véhicule.

Arrivée du malus au poids

L’arrivée du malus au poids est peut-être la plus grande nouveauté de cette année 2022. Cette taxe s’applique aux véhicules pesant plus de 1 800 kg (appelée « masse en ordre de marche » qui inclut un conducteur de 75 kg). Il conviendra ensuite d’appliquer un tarif unitaire de 10 euros par kilo excédentaire. Pour les véhicules électriques et hybrides, le malus au poids n’est pas appliqué. Il en va de même pour les véhicules avec au moins 8 places assises qui bénéficient d’une dérogation.

Prime à la conversion moins avantageuse

Depuis le 1er janvier 2022, le montant de la prime à la conversion a diminué. Pour en bénéficier, il faudra désormais choisir un véhicule rejetant moins de 127 g/km, contre 132 g/km l’an dernier. Le montant de l’aide à l’achat d’un véhicule moins polluant reste cependant maintenu au même niveau : pour l’achat d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable neuf, la prime peut aller jusqu’à 5 000 euros selon le revenu fiscal par part.

Diminution du bonus écologique

Dès le 1er juillet 2022 prochain, le bonus écologique diminue de 1 000 euros. Voici donc le montant des prochaines aides :
• 5 000 euros pour les véhicules électriques de moins de 45 000 euros à l’achat, plafonné à 27 % du prix d’achat ;
• 1 000 euros pour les véhicules électriques compris entre 45 000 et 60 000 euros à l’achat ;
• 1 000 euros pour les modèles à hydrogène ;
• 0 euro pour les modèles hybrides rechargeables de 50 000 euros maximum et d’une autonomie de plus de 50 km en ville.
Jusqu’au 30 juin 2022, le bonus écologique reste à 6 000 euros pour les véhicules électriques de moins de 45 000 euros, 2 000 euros pour les véhicules électriques de 45 000 à 60 000 euros ainsi que pour les modèles à hydrogène, et 1 000 euros pour certains modèles d’hybrides rechargeables.

Hausse du prix des péages autoroutiers

Le 1er février prochain, le tarif des péages sur les autoroutes va augmenter. La hausse devrait atteindre 2 % en moyenne sur le réseau national. Elle est plus élevée que la hausse de 2021, qui s’élevait à 0,44 %.

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